Владелец сервиса Samocat Sharing Василий Быков поделился планами продажи франшизы. По замыслу основателя проекта, партнеру-франчайзи потребуется стартовый капитал в объёме от 360 тысяч рублей: такова стоимость минимального парка (одной станции) самокатов — 5-ти электрических или 10-ти неэлектрических. Предполагается, что указанную сумму минимальных вложений предприниматели смогут вернуть за 1,5 сезона. Затраты на обслуживание, включая комиссию франчайзера, составят 40% от оборота на начальном этапе и снизятся до 20% в процессе. Выручка от проката составляет 40–150 тыс. руб. в месяц со станции с неэлектрическими самокатами (при тарифе 2 руб. за минуту) и доходит до 300 тыс. руб. с электрическими (5 руб. за минуту). Средняя длительность поездки — 80 минут.

По данным Газеты «Коммерсантъ», Василий Быков основал Samocat Sharing в 2015 году, начав с проката обычных самокатов. Уже в 2017 году в Финляндии он запустил первую сеть электросамокатов, которые чуть позже появились в парке «Сокольники» и Сколково в Москве. Инвесторами Samocat Sharing стали Urban-X (фонд BMW Group), SOSV, фонд Бортника, а также группа частных инвесторов, вложения которых оцениваются в $1,5 млн.  Прокат автоматических станций Samocat Sharing стартовал в июле этого года и, по словам Василия Быкова, уже в летнем сезоне клиенты совершили более 20 тыс. поездок. Объем московской сети к сентябрю вырос с 23 до 40 станций, первые партнерские станции открываются в Сочи и Новосибирске. По предварительным оценкам основателя, к концу 2018 года сеть вырастет до 100 станций.

Как отмечают в Samocat Sharing, этот бизнес имеет только один недостаток — сезонность, однако именно он является и сильной стороной проекта — лето в России случается каждый год и, вне зависимости от капризов погоды, спрос на прокат микроэлектротраспорта стабильно растет. Насколько франшиза окажется успешной для Орловской области предстоит подсчитать самим предпринимателям, которым, к слову, полезно будет учесть опыт проката гироскутеров.